#DrivetheFutureは、フォーミュラEのためのハッシュタグで、大衆のためにシリーズが電気自動車開発の宣伝の方法として、使われてます。 西欧全体において、自動車のなかで最も急成長している分野は電気とハイブリッドの…
スイスの学生グループがプロデュースした電気自動車はF1自動車が時速100kmに加速するまでの時間を越えたことで、電気自動車の将来性がまた実証された。 ETHチューリッヒ・ルーサン応用科学技術大学の生徒達によって構成されて…
北京GPの最終ラップ最終コーナーにて、Nick HeidfeldはNicolas Prostのスリップストリームから飛び出て勝負に出ましたが、Prostは向きを変えて自分ののポジションを守ろうとしました。そこで、両者のタ…
アメリカとイギリスのかなりの割合の人たちが電気自動車、ハイブリッドカーを購入の際に選んでいます。 9月、10,500台の新しい電気自動車がアメリカで販売され、これは市場で0.85%を占めています。この数字は小さいと感じる…
北京GP優勝者、Lucas di GrassiによるフォーミュラEカーであるSpark-Renault SRT_01Eについてのトーク動画です。 動画の長さは8分13秒で英語によるトークですが、字幕をオンにすることで英語…
イギリスのAquafuel社はフォーミュラEチャンピオンシップで使用されているマシンSpark-Renault SRT_01Eの全40台にグリセリン（グリセロール）を使用する発電機から発電されるマシンの動力源となる電気を…
フォーミュラEは2014年より開催されるFIA(国際自動車連盟)主催の選手権であり、世界初の完全電気自動車によるレースカテゴリーです。 元F1ドライバーの鈴木亜久里やアランプロスト、モナコを拠点とするディカプリオ、ヴァー…
Robert LlewellynがMcLaren Technology CentreのPeter vanを訪問し、彼らがフォーミュラEで関わっているパワーユニットと電装パーツについて話しています。 sour…
待望のフォーミュラE開幕戦、フォーメーションラップ時にJarno TrulliがリタイヤやHo-Pin Tungがピットスタートなどトラブルが見られるも、スタートは1コーナーでの接触などほぼも無く順調な展開となりました。…
ファンブーストシステムとは、ドライバーがレース前のファンからのネット投票の結果より一時的にマシンの出力上限を引き上げ、さらなる加速が可能となるシステムです。 投票結果上位3名のドライバーへ5秒間のファンブースト使用の権利…
ナショナル・ジオグラフィック・チャネルは9月にフォーミュラEのドキュメンタリー番組（45分）を放映します。 Comment from EVracing.jp フォーミュラEの立ち上げ期、設計からテストまで幅広く網羅された…
