FIAフォーミュラE選手権は6シーズンを終え、6年間でテクノロジーは常に進化し、革命的な変化を遂げてきた。 2014年のシーズン1では、フォーミュラEはモータースポーツ界初の全電動オープンホイールマシン「Gen1」で革命…
フォーミュラEとFIAは、covid-19による世界的な健康危機の影響を受けて、フォーミュラE世界選手権が開発コストを削減することで、参戦チームの財政的負担を軽減することを確認した。 新車両の見送り コスト削減計画の一環…
2020/2021シーズンに導入されるGEN2の改良新型マシン「GEN2 EVO」 現在のGEN2とは大きく変わるウィング形状が目を引くデザインになっている。 リアウィングは外側に伸びていた現在の形状から逆向きに変更され…
フォーミュラEとFIAは2020/2021シーズンにデビューする予定のGen2 EVOのディテールを明らかにした。 Gen2マシンをベースにして再設計された空力デザインのGen2 EVOは、フォーミュラEの次の形となる。…
アウディ・スポーツ・アプト・シェフラー （Audi Sport ABT Schaeffler） 車体: アウディ・イートロンFE05（AUDI E-TRON FE05） スペック: モーター[不明] / ギヤ[不明] 本…
ジュネーブモーターショーでフォーミュラEの第2世代モデル車両、通称「Gen2」が公開された。この新モデルは2018年末からシーズン7（2020/21年）まで使われる。 このフォーミュラEの第2世代モデルは…
以前、次世代フォーミュラEカーのティザーやCGIを見たことがあるかと思いますが、ついにABB FIAフォーミュラE選手権の将来が明らかになります。ジュネーブモーターショーにてお披露目されたGen2カーの公式写真と技術仕様…
