Tweet

Pocket

12月15日にサウジアラビアで開催される2018/19シーズンには、新しいルール、新しい技術が登場します。

アタック・モードとは
フォーミュラEシリーズは市街地での予測不可能なレース要素を保持するために「アタックモード」と呼ばれるシステムを導入しました。
アタックモードは一時的にパワーレベルを200kW（標準レース・モード）から225kWに上げ、オーバーテイクを狙ったり、ポジションを守ったりすることができます。
レース2周目からいつでもアタックモードにアクセスできるようになります。
アタックモードを作動させるためには、レーシングラインから離れた所定のアクティベーションゾーンを通過しなければなりません。
アクティベーションゾーンの3つのタイミングセンサーを通過するとアタックモードが使用可能になる仕組みです。
テレビ中継ではアクティベーションゾーンはバーチャルリアリティによって表現されることになるという。

ファンにも判りやすいように、アタックモード使用中はドライバーの頭の上のハローに埋め込まれたLEDライトを使用します。

LEDが青色点灯ならアタックモード（225kW）になり、紫点灯ならファンブースト（240kW〜250kW）状態です。

アタックモードはオーバーテイクのチャンスを増やせるが、バッテリー消費が多くなるため、計画的に使用しなければいけなくなる。

Tweet

Pocket